Если вы ищете вашу любимую игру, вы найдете ее у нас. Наша база игр насчитывает от 5000 игр. По каждой игре собрано и наилучшим образом представленно по несколько материалов, будь-то чит-коды, хинты или солюшены для игры, игровые обзоры, музыка и патчи для игры.
Жанр авиасимуляторов переживает сейчас не лучшие времена
— игры появляются на рынке все реже и реже. В этом свете выход авиасима масштаба
Lock On: Modern Air Combat становится чуть ли не вселенским событием. В
ближайшие месяцы и, возможно, даже годы мы вряд ли увидим какой-то реальный прорыв
в жанре, а это очень серьезный повод внимательно присмотреться к детищу Eagle
Dynamics. Несколько лет назад компания прогремела на рынке с великолепными
Flanker и Flanker 2.0. Правда, эти игры были рассчитаны на узкий
круг любителей жанра, в котором считались довольно продвинутыми и профессиональными
(особенно после нескольких патчей). Сроки выхода во всех отношениях нового и передового
Modern Air Combat неоднократно переносились, и новый симулятор увидел свет только
через три года.
Это многое объясняет
Интерьер
СУ-33 во всем своем
великолепии. Ноги прилагаются.
Сразу следует сказать, что наследственные болезни
всех отечественных авиасимуляторов не обошли Lock On стороной. На багах я еще
остановлюсь, это отдельный разговор, но первое, что бросается в глаза, — сложное
и некрасивое меню, бич всех российских симов. Другое дело, что нам не привыкать
ориентироваться в мелких кнопках и ползунках, имитирующих приборную панель.
Добраться прямиком до фонаря истребителя сравнительно легко
— шесть кнопок быстрого старта занимают практически весь основной экран. Но будет
нелишним порыться в настройках. Богатство всевозможных опций поражает — с гибкостью
у Lock On полный порядок. Настройке поддается практически все: физическая модель,
сложность игры, детализация изображения... Разобраться с ползунками, кнопками
и переключателями поначалу очень непросто. Всего полетать нам дадут на шести самолетах
— это американский истребитель F15 (да-да, тот самый "Орел"), известный по многим
играм штурмовик А-10А "Молния", три российских истребителя — МИГ-29, СУ-27, СУ-33
— и штурмовик СУ-25, прозванный у нас "Грачом" за характерный внешний вид.
В меню игровых режимов можно сразу выбрать быстрый старт для
каждого из самолетов. Но почему кнопки отъедают так много места
на экране, тогда как все главные
игровые режимы спрятаны в дебрях меню, — решительно непонятно. Для тех же, кто
хочет провести за Lock On больше, чем пару вечеров, игра услужливо подсовывает
несколько сингловых миссий и кампаний. Что характерно, и одиночные миссии, и кампании
существуют лишь для четырех самолетов. Несправедливо обойденными остались МИГ-29
и палубный СУ-33. Не то чтобы это было очень уж страшно, но от двух дополнительных
кампаний игра точно не пострадала бы.
Задания в одиночных миссиях классические: перехват, воздушный
бой, атака наземных целей. Кампании — просто объединенные общим (очень условным)
сюжетом группы миссий: сражения в небе Крыма и над Черноморским побережьем Кавказа
объясняются либо вторжением России на Украину в целях воссоздания СССР, либо нападением
Турции на Кавказ. Но если не обращать внимания на подобную "альтернативную историю",
то в целом с кампаниями тут все в порядке, хотя их проработке можно было бы уделить
куда больше времени. По всему видно, что на них не стали заострять внимание, отдав
игрокам на растерзание отличный редактор. Прочитав руководство (оно в основном
посвящено именно работе с редактором), любой сможет быстренько сварганить свою
миссию. При этом не обязательно самому садиться в самолет. Можно стравить несколько
"Апачей" и "Крокодилов", чтобы посмотреть, кто кого загрызет, можно устроить небольшое
танковое или морское сражение и так далее и тому подобное.
Вдали
еще кипит воздушный
бой. А этот уже отлетался.
Ваши противники и союзники — компьютерные летчики — заметно поумнели со времен
Flanker 2.0 и ведут себя вполне адекватно: маневрируют, уклоняются от ракет и
грамотно заходят на атаку наземных целей. И все бы хорошо, но от излишков искусственного
ума местные летчики обзавелись некоторыми странностями и иногда удивляют весьма
забавными кренделями: то, аки Чкалов, начнут крутить в воздухе фигуры высшего
пилотажа, а то преднамеренно введут самолет в неуправляемый штопор. Впрочем, сильно
это не мешает, а лишь добавляет игре интриги.
Красота
спасет все Теперь, как говорится, придержите нижние челюсти,
так как пришла пора поговорить о графике. С давних времен одной из самых главных
целей для разработчиков компьютерных игрушек было магическое слово "фотореализм".
Скажу кратко: в Lock On этого самого реализма хоть отбавляй. Графическая сторона
игры заслуживает только самых восторженных эпитетов. Модели самолетов выполнены
на "отлично", а "внутренности" кабин один в один повторяют реальные прототипы.
Приборная панель — отнюдь не декорация: на ней отображается
работа каждого прибора, вплоть до распоследнего индикатора. Скосив глаза вниз,
можно, например, посмотреть на крепление спасательного парашюта, ну а когда речь
заходит об оформлении фонаря (остекления кабины) — слова заканчиваются, уступая
место эмоциям. На стекле отражается не только внутреннее
убранство кабины; при ярком солнце на фонаре можно разглядеть даже отдельные царапины.
Пару теплых слов хочется сказать и в адрес местного ландшафта.
Недаром разработчики высаживали тысячи деревьев на лесопосадках и расставляли
по всему Крыму линии электропередач. Пусть даже и физически "прозрачные" (при
всем желании вы не сможете зацепиться крылом за провода), эти мелкие детали здорово
добавляют игре атмосферы. Про города и села, в обилии разбросанные там и сям,
и говорить нечего. Дома, улицы, автобусы и автомобили, портовые краны и парки,
пляжи с разноцветными лежанками — все это надо видеть собственными глазами. Что
касается реализма — если вы живете в Крыму или в Сочи, то вряд ли узнаете свой
город с высоты — до таких подробностей игра не снизошла. Но рельеф местности передан
довольно точно — горы и ущелья узнаются легко.
Эффекты погоды можно было бы сделать и разнообразнее, но что
есть — выполнено великолепно. Особенно рекомендую выставить игровое время на вечерние
сумерки и посмотреть на грозу под слоем облаков: поверьте, именно ради такого
люди копят деньги на апгрейд компьютера.
Физическая модель полета выполнена в Lock On на традиционно
высоком уровне. Претензий к поведению истребителей практически никаких — все они
летают так, как и должны, согласно всем техническим характеристикам. Немного хуже
дела обстоят со штурмовиками. Разработчики и сами признают, что уделили летной
модели СУ-25 и А-10А не так много внимания, сосредоточившись на оттачивании летной
модели истребителей. Поэтому иногда в игре возникают досадные глюки.
Например, подбитый американский штурмовик А-10, перед тем как
рухнуть вниз, может некоторое время изображать в полете начинающего
Карлсона, и
только потом, будто одумавшись, пожухлым листом спланировать на землю. По сравнению
с разлетающимися на мелкие кусочки самолетами из "Ил 2" модель повреждений
в Lock On несколько бедновата. Другое
дело — авионика. Здесь придраться просто не к чему, а если разработчики что и
упростили, так это потому, что данные по конкретным элементам воздушного боя засекречены
бдительными конструкторами. На максимальном уровне слож ности
управление авиационными системами, радиолокационными средствами и вооружением
каждого самолета — настоящее искусство. Разработчики могут заслуженно гордиться
технической начинкой своих самолетов.
Нам же эта заслуженная гордость обходится довольно дорого.
На то, чтобы изучить все системы и подсистемы самолетов в Lock On, придется потратить
не один месяц, и в связи с этим особенно неприятно отсутствие руководства по воздушному
бою, электронной начинке самолетов и принципам ее использования. Как ни крути,
демонстрационных треков из “туториала” маловато для полноценного освоения всех
игровых премудростей, так что всем новичкам в жанре мы настоятельно рекомендуем
для начала потренироваться на чем-нибудь
попроще.
Патчей
требуют наши сердца
Крыло
грозно перестраивается
в боевой порядок — бой
обещает быть очень жарким.
Рассказывая о Modern Air Combat, нельзя не упомянуть
две проблемы, две традиционные беды российских авиасимов — тормоза и глюки. За
красивую графику и физическую модель приходится платить непомерно высокую цену.
Скажу больше: компьютера, на котором можно было бы выкрутить настройки на максимум
и играть в Lock On с нормальной скоростью, на сегодняшний день попросту не существует.
Даже обладателям "рекомендованных" конфигураций придется использовать средние
настройки графики, но и в этом случае они не застрахованы от периодического коллапса
FPS. Тем, кто летает на более слабых машинах, придется полностью забыть про игровые
красоты, отключить шейдерную воду, туман и прочие красивости, иначе авиасимулятор
станет буквально пошаговым.
Одним словом, Lock On — это во многом "игра будущего". И дело
тут не только в непомерных системных требованиях. За сложность и техническую продвинутость
приходится платить стабильностью. Багов в игре чрезвычайно много, даже по меркам
таких сложных игр, как авиасимуляторы. Баги в графике, баги в настройках, баги
со звуком... баги даже во встроенной энциклопедии военной техники! Но большей
частью ошибки хоть и неприятны, но все-таки не критичны — даже тот зловредный
баг, что намертво вешает игру при выходе. Кроме всего прочего, есть в игре одна...
хмм... не сказать чтобы ошибка, скорее одно обстоятельство: дело в том, что игра
решительно не поддерживает операционную систему Windows 98. Сообщить об этом —
наш долг; теперь вы предупреждены. Впрочем, возможно, разработчики исправят эту
проблему с выходом патчей и коробочной версии игры.
* * * Итак, что же у нас получается в итоге: отличная,
профессиональная и... довольно сырая игра. Что делать? Ждать патчей от разработчиков.
К тому времени, когда выйдет журнал, первая заплатка уже должна появиться в Сети,
но, видимо, одним патчем дело не кончится. Такова судьба многих авиасимуляторов,
и Lock On — не исключение из общего правила. Будем надеяться, что разработчики
подойдут к изготовлению патчей со всей серьезностью — ведь, по большому счету,
только общая "сырость" игры пока что мешает Lock On стать по-настоящему безальтернативным
лидером в своем жанре.
Геймплей: 7 Графика: 9 Звук и музыка: 7 Интерфейс и управление: 8 Новизна: 9 Рейтинг "Мании": 8.0 Дождались? Lock On — прекрасный симулятор современной
боевой авиации. Полный решимости всех одолеть, он, пыхтя, выходит на рынок в боксерских
трусах и перчатках, но... не встречает там ни одного конкурента. Оправданность ожиданий: 75%
